未来予想図

みちびき 益次郎です。 前出、2種類の四輪自転車のリアには、四輪自動車に利用されているディファレンシャルギアが搭載されています。 もし、電動四輪自動車が既存の考え方を変えるとしたら、 各々のタイヤのホイールに電動モーターが搭載され、走行中四つのタイヤの摩擦係数が検出され、片寄りのない走行が可能となるのでは? また、不用となるものは、動力部のエンジンとシャフトドライブ。

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パンクレス

aeroクークルMⅡ電動アシスト自転車ではありませんが、平坦地もしくは、屋内で利用。15万円代。↑http://www.aero-tobu.com/cookle/index.html

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